天水公交公司的车辆以后充电更方便了。天传所公司承接的天水公交新能源充电桩项目近日完成安装调试，正式具备投运条件。场站位于秦州区西十里，配置24台240千瓦一体式双枪充电桩，能满足公交车辆集中补能、批量快充的需求，跟公交日常排班运营的节奏正好对得上。

这是双方第四期深度合作。项目团队结合公交场站的运营特点规划充电桩点位布局，从施工安全到设备调试逐环节管控，确保大功率充电桩稳定可靠。公交场站补能能力升级后，新能源公交车的续航焦虑能缓解不少。

同一个团队还有另一项硬成果：高重频二极铁谐振脉冲电源项目完成调试并发货。这类特种电源是加速器的核心部件，技术指标要求苛刻。研发团队逐项对照国家标准，反复推演电路原理、校准关键参数，先后攻克多项技术难题。更有含金量的是，团队联合国产功率器件厂商，把国产车规级大功率SiC MOSFET模块用到了加速器特种电源上，关键器件国产化替代迈出实质性一步。

一个项目面向城市公共交通，一个面向国家大科学装置，两条线看似不搭，逻辑却一致：把电源技术这个老本行做深，向民用和市场要规模，向国家需求要高度。

对天水这座老工业城市来说，这样的企业转型是个好样本——不追风口、不换赛道，在细分领域做到别人替代不了，订单自然会找上门。充电桩场站后期运维保障也将持续跟进，保证公交充电安全稳定运行。

新能源公交推广这些年，补能效率一直是绕不开的坎。车多桩少、功率不够，公交回场站排队充电，排班就被打乱。这次上马的大功率一体式双枪桩，单枪240千瓦，一辆车补能时间明显缩短，场站周转效率跟着提上来。对市民来说，公交准点率和新能源车的舒适度都是能直接感受到的改善。这类场站配套若能继续铺开，天水公交全面电动化的底气会更足。